Разгрузка промышленного оборудования

• относится к категории дорогостоящих (цена за единицу может достигать сотен тысяч евро);
  
  
• весит более тонны и отличается крупными габаритами;
  
  
• чувствительно к внешнему воздействию, поскольку конструкция включает в себя сложные механизмы, оптику, электронику;
  
  
• нелегко поменять при повреждении, так как выполнено по индивидуальному заказу или поставка из-за границы занимает долгое время, что чревато серьезным простоем.

• Для технически сложного дорогого оборудования требуются не только разгрузочные работы, но и такелажные. Их организуют опытные специалисты с использованием спецприспособлений и механизмов в соответствии с требованиями законодательства и нормами безопасности.

Разгрузка сложного оборудования без должной организации процесса — это риск повреждений, а значит:

• временные потери на поиск неисправностей;
  
• финансовые затраты на устранение повреждений, штрафы и упущенную выгоду;
  
• снятие оборудования с гарантии;
  
• срыв сроков ввода в эксплуатацию.

1. Если в штате есть специалист, который имеет соответствующий опыт и готов взять на себя ответственную задачу. Без опыта будет учеба с высокой стоимостью ошибки. При этом в его распоряжении есть нужная техника и инструмент.
   
   
2. Если объем работы небольшой, а сама работа достаточно простая: на груз есть схема строповки, требуется всего один кран или погрузчик, не нужен сложный такелаж (например, преодоление перепада высот или подача на этаж выше первого), не нужны траверсы и специфические грузозахватные приспособления.
   

• грузоподъемность крана не соответствует весу груза;
  
  
• кран физически не может быть установлен в нужном месте.
  

Наступает день, когда грузовик с оборудованием прибывает на производство. Если план разгрузки составлен грамотно, остается следовать ему шаг за шагом, не переставая контролировать каждый этап.

До выгрузки на борту транспортного средства проверьте соответствует ли груз договору и накладным:

• все ли грузовые места на месте;
  
  
• не нарушена ли упаковка.

• Порядок демонтажа упаковки согласно инструкции по эксплуатации на оборудование. Например, в упаковке из досок или фанеры в первую очередь демонтируют верхнюю крышку, затем боковые стенки. В некоторых случаях необходимо вручную удерживать от падения на оборудование брусья, установленные под верхней крышкой между боковыми стенками.
• Установку домкратов. Размещение в непредназначенное для этого место, например, не под жесткую раму, а под хрупкую выступающую часть, влечет риск повреждения. Это распространенная причина повреждения.
• Перемещение погрузчика с поднятым грузовым местом. Если груз перекрывает обзор оператору погрузчика, необходимо работать с напарником.
  

• Не планируйте работы при температуре ниже -25С. Дизельные или газовые погрузчики могут не завестись. Гидравлическая жидкость густеет и уменьшается грузоподъемность, а также плавность подъема и опускания вил. Важно для крупногабаритного или особо чувствительного оборудования).
  
  
• Работы с участием автокрана запрещены при гололеде, грозе, тумане, скорости ветра более 15 м/с.
  
  
• Проверяйте целостность брусьев поддона до старта работ. При подъеме он может развалиться и оборудование упадет на землю.
  
  
• Фотографируйте и снимайте на видео каждый этап разгрузки. Это поможет в разбирательствах со страховой компанией, если груз повредится.
  
  
• Полы часто повреждают при перемещении груза. Чтобы колеса тележек не продавили линолеум до бетонного основания, а у плитки не откололи углы, защитите покрытия фанерой или металлическими листами. Сфотографируйте состояние полов до работ, чтобы избежать конфликтов.
  
  
• Чтобы погрузчик с оборудованием не скользил, посыпьте песком обледенелые участки площадки.

• Если к разгрузке планируется крупная партия дорогого хрупкого оборудования, а в штате нет аттестованных специалистов.
• Если разгрузка планируется в условиях ограниченного пространства, а перемещение оборудования — через лестничные проемы, ограниченные по высоте помещения и т. п.