Погрузка и перевозка троллейбуса для музея

Рассказываем, как погрузили и перевезли на реставрацию троллейбус для Музея Московского Транспорта

Перевозка и подъем транспортных средств и спецтехники для САБ1 — привычная задача. Но в этом кейсе — особый случай. Нужно погрузить и перевезти троллейбус, который много лет не на ходу. Рассказываем, как погрузили и перевезли на реставрацию троллейбус для Музея Московского Транспорта.

Задача

К нам обратился заказчик с задачей бережно поднять практически сгнивший от времени троллейбус «СВАРЗ-Икарус». За годы простоя колеса уже наполовину вросли в землю. Каркас мог не пережить подъем краном и попросту развалиться во время работ.

Нужно было такое решение, которое бы минимизировало риск падения и поломки будущего экспоната.

Еще по теме: Поднять Bentley на 12-ый этаж

Решение

Инженеры САБ1 провели предварительный осмотр объекта и приняли решение разбить работы на 2 этапа.

Испытания

Мы не были уверены в том, что троллейбус «переживет» подъем автокраном — в настолько ветхом состоянии он находился. Поэтому прежде чем приступить к подъему, команда САБ1 разработала и провела испытания схемы строповки.

Чтобы стропы не сдавили хрупкий груз, инженеры использовали комбинацию распорных траверс. Процесс выстроили так: троллейбус разделили в месте «гармошки», а потом отдельно поднимали и несколько минут удерживали на весу каждую половину. Затем осматривали кузов на предмет деформации.

Результаты испытаний показали, что расчеты верны и схема строповки подходит для безопасного подъема троллейбуса.

Погрузка и перевозка

После проведенных испытаний согласовали с заказчиком дату перевозки троллейбуса. Погрузили и перевезли на низкорамных платформах в пункт назначения.

Как проходили работы можно посмотреть в коротком ролике:

Результат

Все работы были выполнены по плану. После реставрации троллейбус отправился в Московский Музей Городского Транспорта. Заказчик остался доволен результатом. В реализации проекта приняли участие: